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1用戶簡介
　　山東明興礦業(yè)集團有限公司座落在蓮花山下、汶水之畔，位于新泰市城區(qū)西十公里小港村西，是一家以煤為主、多業(yè)并舉的綜合性生產企業(yè)集團，屬國有中型二級企業(yè)。小港煤礦是明興礦業(yè)集團的下屬煤礦之一，礦井煤田范圍處于新汶煤田北部，新汶向斜的北翼，井田東西走向長7km，南北寬0.5km，面積3.4889km2，現(xiàn)礦井地質儲量3134.1萬噸，可采儲量1884.1萬噸，核定為90萬噸/年。副井提升機為雙筒式礦井提升機，現(xiàn)場設備如圖1所示。

圖1  現(xiàn)場設備 

　　電機的調速方式采用傳統(tǒng)的串電阻調速方式，該調速方式屬于落后技術，存在以下缺點：
（1）大量的電能消耗在轉差電阻上，造成了嚴重的能源浪費。
（2）控制系統(tǒng)復雜，導致系統(tǒng)的故障率高，接觸器、電阻器、繞線電機碳刷容易損壞，維護工作量很大，直接影響了生產效率。
（3）低速和爬行階段需要依靠制動閘皮摩擦滾筒實現(xiàn)速度控制，特別是在負載發(fā)生變化時，很難實現(xiàn)恒減速控制，導致調速不連續(xù)、速度控制性能較差。
（4）啟動和換檔沖擊電流大，造成了很大的機械沖擊，導致電機的使用壽命大大降低，而且極容易出現(xiàn)“掉道”現(xiàn)象。
（5）自動化程度不高，增加了開采成本，影響了產量。
（6）低速段的啟動力矩小，機械特性比較軟，帶負載能力差，無法實現(xiàn)恒轉矩提升。
　　針對以上這些問題，煤礦決定對原系統(tǒng)進行改造。根據(jù)當今科技的發(fā)展，采用技術含量較高的變頻調速，替代原來的繞線電機串電阻調速，是較理想的方案。經(jīng)礦方多方面考察多個用戶現(xiàn)場，選用山東新風光電子科技發(fā)展有限公司生產的風光牌JD-BP37-280T型高壓變頻器提升系統(tǒng)。
2 新風光高壓提升機變頻器系統(tǒng)的特點
　　新風光電子公司是國內較早的從事提升機變頻器研究的專業(yè)廠家，風光牌高壓提升機變頻器被列入國家火炬計劃，產品榮獲國家重點新產品、山東省科技進步獎，產品被列入國家重點節(jié)能技術推廣目錄第一批名單。
2.1系統(tǒng)介紹
　　JD-BP37-280T型高壓提升變頻調速器采用進口IGBT為主控器件，采用先進的矢量控制調速技術，以DSP為控制核心，精心巧妙科學的程序邏輯，以彩色液晶觸摸屏為人機對話界面，科學人性化的界面語言，全中文的語言顯示，便于操作及查詢。風光牌高壓提升機變頻器，即可用于鼠籠式電機也可用于繞線式電機，即可用于新礦井配套安裝，也可用于老礦井改造。風光6kV高壓提升變頻器，采用若干個低壓逆變器功率單元串聯(lián)的方式實現(xiàn)直接高壓輸出，所用的6kV高壓提升變頻器，變壓器有18組付邊繞組，每相分為6個功率單元，三相共18個單元，采用36脈沖整流，輸入端的諧波成分低于國標規(guī)定。高壓提升變頻器系統(tǒng)結構如圖2所示。功率單元電路如圖3所示。

　　控制器核心由高速32位芯片運算來實現(xiàn)，精心設計的算法可以保證電機達到較優(yōu)的運行性能。人機界面提供友好的全中文監(jiān)控和操作界面，同時可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控和網(wǎng)絡化控制。PLC控制器用于柜體內開關信號的邏輯處理，以及與現(xiàn)場各種操作信號和狀態(tài)信號的協(xié)調，增強了系統(tǒng)的靈活性?？刂破骷案骺刂茊卧逯胁捎孟冗M的單片機等大規(guī)模集成電路和表面焊接技術，系統(tǒng)具有極高的可靠性。此外還有一個CPU，負責管理LED顯示屏和鍵盤。
　　另外，控制器與功率單元之間采用多通道光纖通訊技術，低壓部分和高壓部分完全可靠隔離，系統(tǒng)具有極高的安全性，同時具有很好的抗電磁干擾性能，并且各個功率單元的控制電源采用一個獨立于高壓系統(tǒng)的統(tǒng)一控制器，方便調試、維修、現(xiàn)場培訓，增強了系統(tǒng)的可靠性。
　　高壓提升變頻器是整個電控系統(tǒng)的一個核心部分，它具有與電控系統(tǒng)相適配的各種接口。它接受操作臺電控系統(tǒng)的操作命令，同時它又將運行狀態(tài)，包括工作頻率、電機電流、電源電壓、電流及故障信息隨時送給電控系統(tǒng)。變頻器本身又將工作信號及工作狀態(tài)自動記錄以備查閱，依據(jù)用戶要求連接打印設備，每班數(shù)據(jù)打印，形成設備報表。變頻器的所有輸入、輸出接口均進行了隔離，避免對變頻器引入干擾。當電機處于負力提升時，變頻器實時檢測進行能量回饋電網(wǎng)。
2.2操作臺（雙PLC系統(tǒng)和中間繼電器）
　　操作臺上設有各種工況顯示設備，以彩色液晶觸摸屏為主要顯示設備，顯示各外部接點動作狀態(tài)，各模擬量回路狀態(tài)等，視覺更加直觀，便于維護保養(yǎng)工作。同時還具有必要的開關量、模擬量的數(shù)字顯示，可以獨立提供必要的提升數(shù)據(jù)，其中包括：安全回路指示燈，油壓數(shù)字顯示液壓表，減速、故障聲光報警顯示，高、低壓表，電流表等?？刂苹芈芳扔杏|摸屏軟節(jié)點控制，減少按鈕及繼電器觸點的維護量，又有繼電器線路硬接點的控制，應急備用。雙PLC及雙控制回路的操作臺系統(tǒng)更加經(jīng)濟安全可靠。
3 改造方案
3.1原提升設備參數(shù)
　　副井提升絞車為雙筒式礦井提升機，型號為2JK-2.5/20，雙滾筒單繩繞線式，滾筒直徑是2.5米，直井，單罐籠。主要作為人員及輔料的運輸，啟動頻繁，負載變化范圍大。
　　提煤容器為箕斗，提媒工藝如圖4所示：

3.2高壓變頻器參數(shù)
　　風光高壓提升機變頻器為可以四象限運行的能量回饋型變頻器，采用較先進的矢量控制技術，加速時可以實現(xiàn)較大的轉矩輸出，加速時間縮小至較短，而減速時，可以控制電機在四象限運行，輸出制動轉矩，減速時間縮至較短，同時，將勢能轉化為電能，回饋至電網(wǎng)，從而達到節(jié)能的目的。風光高壓提升機變頻器具體參數(shù)如表2所示。

3.3改造方案
　　依據(jù)生產情況確定設備改造時間定于2011年9月中旬進行。為不大面積影響煤礦生產，把輔料預先下放到位，間歇性停機改造。改造順序如下：
（1）先把變頻器安裝到位，初步調試正常。
（2）然后進行主回路線路改造，主回路改造原理如圖5所示：

　　圖5中K1、K2、K3為三臺高壓隔離開關，為了確保不向變頻器輸出端反送電，K1、K3與K2采用電磁互鎖操動機構，實現(xiàn)電磁和機械互鎖。K4為轉子側雙擲開關，變頻運行時，K4切換到變頻側，繞線電機轉子線圈經(jīng)雙擲開關K4后處于短接狀態(tài)；工頻運行時，K4切換到工頻側，繞線電機轉子線圈經(jīng)K4接至原調速電阻裝置。當K1、K3閉合，K2斷開，K4切換到變頻側，電機變頻運行；當K1、K3斷開，K2閉合，K4切換到工頻側，電機工頻運行，此時變頻器從高壓中隔離出來，便于檢修、維護和調試。另外，為了保證安全，變頻器高壓連跳信號和上一級的高壓斷路器也實現(xiàn)互鎖，變頻器高壓連跳串入上一級高壓斷路器的脫扣線圈，變頻器出現(xiàn)故障時，上一級的高壓斷路器斷開，實現(xiàn)高壓故障連跳功能。
（3）接下來進行操作臺的固定安裝，連接操作臺與變頻器之間的連線，調試操作臺與變頻器的信號傳遞，正常后把變頻器和操作臺聯(lián)入到原操作系統(tǒng)中統(tǒng)調，帶重載調試這是改造中的重點部分。整個改造工程流程如圖6所示：

（4）高壓變頻調速提升系統(tǒng)可以實現(xiàn)提升絞車的自動運行和手動運行兩種方式：
①自動運行方式
　　正常工作狀態(tài)下，利用變頻器及操作臺內PLC豐富的編程控制能力，通過設置適當?shù)膮?shù)，變頻器完全實現(xiàn)自動化運行，極大地提高了提升機的運行效率及運行安全，大大降低了司機操作工的勞動強度。自動運行速度如圖7所示：

　　圖7中，以正轉為例，開機時低速爬行時間t1、收到減速信號后減速動作時間t2、中速運行時間t3、停機前爬行時間t4根據(jù)現(xiàn)場情況可以自由設置。提升機運行過程中，除開、停機外，可以不需要人工干預。
② 手動運行方式
　　手動和自動運行方式可在操作臺進行選擇，特殊負載運行需要的情況下可用手動方式，操作者通過主今控制器控制電機轉速，以實現(xiàn)電機的爬行、加速、減速、恒速運行，但在系統(tǒng)給出減速信號后，為保證整個系統(tǒng)安全，變頻器仍然會啟動機內自動減速程序。
3.4變頻器與主控臺的接口
　　變頻器與主控臺的接口主要如下：
　　 變頻器接受主控臺的正轉、反轉、急停以及轉速給定等指令，變頻器反饋給主控臺的信號有：待機、運行、輕故障、重故障、旁路故障、輸出轉速及輸出電流等。
　　變頻器受高壓電后，主控臺通過檢測電機的待機信號，判斷變頻器已經(jīng)可以運行，主控臺在自動模式下，通過控制變頻器，實現(xiàn)礦井提升機運行的5段速度曲線。
3.5變頻器有關參數(shù)設置
　　變頻器的加減速時間設置很重要，其設置根本原則有兩個方面，第一，盡可能利用變頻器自身的快速響應功能，加減速時間盡量短，提高箕斗的運行速度，提高生產效率；第二，最大加速度不允許超過國家安標，防止安全事故，基于以上兩點考慮，實際應用中，變頻器從0至50Hz的加速時間設置為11s，從50Hz至0Hz的減速時間設置為7s，經(jīng)現(xiàn)場實際運行，完全滿足現(xiàn)場運行要求。
4現(xiàn)場應用情況及運行效果
　　從目前運行情況看，副井提升絞車變頻改造后，實現(xiàn)了電動機的真正軟啟動，縮短了提升時間，減少維護工作量，提高了生產效率。大大提高了提升機的安全運行。高壓提升機變頻器現(xiàn)場運行如圖8所示。

圖8 風光高壓提升機變頻器現(xiàn)場運行圖

　　絞車改造后，整個變頻提升系統(tǒng)具有如下特點：
（1）變頻系統(tǒng)甩掉了原電控調速用的交流接觸器及調速電阻，提高了系統(tǒng)的可靠性，改善了操作人員的工作環(huán)境。
（2）實現(xiàn)了絞車電機的軟起動和軟停止，使運行更加平穩(wěn)，機械沖擊小。
（3）啟動及加速過程沖擊電流小，加速過程中最大啟動電流不超過1.3倍的額定電流，提升機在重載下從低速平穩(wěn)無級平滑地升至最高速，也沒有大電流出現(xiàn)，大大地減小了對電網(wǎng)的沖擊。
（4）增加了直流制動功能，使重車停車時更加平穩(wěn)。
（5） 節(jié)能效果顯著。據(jù)實測，在低速段節(jié)能明顯，一般可達到20%左右。采用回饋制動，節(jié)能效果越明顯。
（6） 保護功能齊全，除了過壓、欠壓、過載、過熱、短路等自身保護外，還設有外圍控制的連鎖保護，包括制動閘信號與正、反轉信號的連鎖，變頻器故障信號與系統(tǒng)安全回路的連鎖，機內備有自動減速程序等。對提升機運行過程中的參數(shù)及可能危及提升機正常運行的設備進行監(jiān)測，并具有故障顯示、報警功能。
（7） 減少維護工作量，縮短了提升時間，提高了生產效率。
　　鑒于風光高壓提升變頻系統(tǒng)改造的良好效果，同期改造的主井提升系統(tǒng)也采用新風光電子公司生產的高壓提升機變頻器。