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       “2015(第三屆)中國城市軌道交通系統(tǒng)性節(jié)能研討會”于5月15日-16日在南京市召開，新風(fēng)光電子科技股份有限公司（以下簡稱新風(fēng)光公司）應(yīng)邀參加此次會議。

           

       在此次會議上，新風(fēng)光公司技術(shù)專家發(fā)表主題演講，并開展了座談討論。會后，參會人員實地參觀了新風(fēng)光公司再生制動能量吸收逆變裝置在南京地鐵的應(yīng)用現(xiàn)場。

          


       2015年1月8日，新風(fēng)光公司研制的再生制動能量吸收逆變裝置在南京地鐵一號線安德門站驗收成功，這是南京地鐵剎車制動系統(tǒng)首次采用逆變裝置。據(jù)測算，該逆變裝置每天回饋電量可達(dá)1100度左右。

       新風(fēng)光研制的逆變裝置可將車輛牽引制動時產(chǎn)生的直流電逆變成交流電，并入車站電網(wǎng)，為車站內(nèi)低壓設(shè)備供電，或通過變壓器回饋到10kV或35kV等電網(wǎng)，實現(xiàn)節(jié)能目的。
       該產(chǎn)品經(jīng)鐵道部質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗，各項技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求。被列入科技部2014年度國家火炬計劃項目，山東省重點領(lǐng)域首臺套裝備名單。截至目前，該產(chǎn)品共取得知識產(chǎn)權(quán)8項，其中發(fā)明專利1項，實用新型專利2項，外觀專利3項，計算機(jī)軟件著作權(quán)證書1項和軟件產(chǎn)品證書1項。
       新風(fēng)光公司是國內(nèi)較早研制生產(chǎn)地鐵再生制動能量吸收裝置的單位。公司生產(chǎn)的逆變裝置第一臺于2007年在天津一號線車輛段試運行，第二臺在重慶二號線佛圖關(guān)試運行，之后在重慶一號、三號、六號線，北京六號、七號、九號、十號、十四號線大量安裝使用。
       此次研討會主要邀請城市軌道交通行業(yè)相關(guān)政府機(jī)構(gòu)、地鐵公司、設(shè)計院、科研院校、行業(yè)專家、節(jié)能相關(guān)企業(yè)等共聚南京，深入探討城市軌道交通系統(tǒng)性節(jié)能話題。通過主題演講、座談討論、產(chǎn)品展示、實地參觀等多種方式，匯聚各方建設(shè)性意見，從而有效提高能源利用效率、降低能耗成本，實現(xiàn)中國城市軌道交通的可持續(xù)發(fā)展和節(jié)能減排目標(biāo)。